Ponad 6 milionów złotych z rządowego Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych trafi w tym roku na linie autobusowe obsługujące powiat otwocki. Środki mają wzmocnić istniejącą siatkę połączeń, zwiększyć liczbę kursów w weekendy oraz poprawić komfort podróży. Jak dokładnie zostaną wykorzystane pieniądze i które gminy skorzystają najbardziej? Wyjaśnia Paweł Walo, członek zarządu powiatu otwockiego i prezes Zarządu Związku Powiatowo-Gminnego „Otwockie Przewozy Gminno-Powiatowe”.
Dofinansowanie w wysokości 6 054 549 zł obejmuje funkcjonowanie 14 linii autobusowych, które łączą miejscowości w całym powiecie otwockim oraz częściowo także sąsiednie gminy. Sieć połączeń organizowana przez Związek obejmuje m.in. trasy z Celestynowa, Osiecka, Sobień-Jezior, Kołbieli czy Karczewa do Otwocka, Józefowa oraz innych ważnych punktów komunikacyjnych.
Jak wyjaśnia Paweł Walo, część połączeń ma również znaczenie dla dojazdów do Warszawy.
– Pozyskane dofinansowanie obejmie funkcjonowanie 14 linii organizowanych przez Związek, łączących miejscowości w powiecie otwockim. Wśród nich są także linie I1 i I2, które w ramach transportu komercyjnego umożliwiają dojazd do Warszawy – do przystanku Metro Imielin, a linia K51 zapewnia połączenie z PKP Falenica – mówi prezes Związku.
Samorząd nie planuje jednak rewolucji w układzie komunikacyjnym. Priorytetem jest przede wszystkim utrzymanie i wzmocnienie istniejącej siatki połączeń, która funkcjonuje w powiecie od 2023 roku.
– Priorytetem jest stabilizacja i wzmocnienie istniejącej siatki połączeń. Jedyną zmianą będzie modyfikacja przebiegu linii L30A – we współpracy z nowym członkiem Związku, Gminą Prażmów, połączy ona Górę Kalwarię ze stacją PKP Ustanówek – wyjaśnia Paweł Walo.
Największym beneficjentem dofinansowania będzie gmina Karczew, do której trafi ponad 2,2 mln zł. To właśnie tam funkcjonuje najwięcej linii organizowanych przez Związek. Kolejne miejsca zajmują gmina Góra Kalwaria, która otrzyma ponad 938 tys. zł, oraz gmina Sobienie-Jeziory z kwotą przekraczającą 780 tys. zł.
Najwyższe dopłaty dotyczą linii o kluczowym znaczeniu dla codziennych dojazdów mieszkańców do pracy, szkół czy węzłów przesiadkowych. Wśród nich znajdują się połączenia Osieck – Sobienie-Jeziory – Karczew – Otwock, linia Kąck – Wiązowna – Józefów oraz trasa Otwock Mały – Karczew – Otwock – Józefów.
Dofinansowanie pozwoli również zwiększyć liczbę kursów w dni wolne od pracy.
– Zwiększona zostanie liczba kursów weekendowych na liniach K51 i K52. Dodatkowo w weekendy uruchomione zostaną połączenia na linii I1 – zapowiada Paweł Walo.
Choć zakup nowych autobusów nie jest na razie planowany, pasażerowie mają odczuć poprawę komfortu podróży w inny sposób. Związek zapowiada wprowadzenie nowoczesnych metod płatności.
– W najbliższym czasie na wszystkich liniach zostanie wprowadzona możliwość bezgotówkowej płatności za przejazdy – informuje prezes Związku.
Funkcjonowanie linii autobusowych będzie nadal dokładnie analizowane. Samorząd monitoruje m.in. liczbę pasażerów, sprzedaż biletów, punktualność kursów oraz zakres pracy przewozowej.
– Prowadzimy comiesięczne analizy dotyczące liczby pasażerów, sprzedaży biletów, punktualności oraz pracy przewozowej. Dane pozwalają na bieżąco dostosowywać ofertę do potrzeb mieszkańców i samorządów – podkreśla Paweł Walo.
Warto przy tym zaznaczyć, że rządowa dotacja pokrywa jedynie część kosztów funkcjonowania transportu publicznego. Całkowita wartość umów na przewozy w 2026 roku przekroczy 12 milionów złotych, a brakującą część finansowania zapewnią samorządy należące do Związku.
Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji mieszkańcy zaczęli odczuwać już na początku marca. – Nowa organizacja przewozów zaczęła obowiązywać od 2 marca. Od tego momentu mieszkańcy korzystają z wzmocnionej oferty transportowej – podsumowuje Paweł Walo.
