Największy park handlowy w historii powiatu otwockiego ma zostać otwarty jeszcze w tym roku. Inwestycja o powierzchni ponad 23 tys. mkw., z około 40 sklepami i setkami miejsc parkingowych, niewątpliwie zmieni handlową mapę regionu. Równolegle pojawiają się jednak pytania o bezpieczeństwo i organizację ruchu, szczególnie w rejonie ul. Żeromskiego oraz Szkoły Podstawowej nr 8. Zapytaliśmy o to Miasto Otwock, Powiat Otwocki oraz inwestora.
Największe obawy dotyczą dzieci
Choć sam park handlowy powstaje przy ul. Andrzeja Sołtana, część mieszkańców Teklina i Wólki Mlądzkiej obawia się, że wielu kierowców będzie wybierało dojazd ulicą Żeromskiego. To właśnie tam każdego dnia setki dzieci docierają do Szkoły Podstawowej nr 8.
Mieszkańcy pytają, czy obecna infrastruktura będzie wystarczająca po otwarciu obiektu, który ma przyciągać klientów nie tylko z Otwocka, ale także z Józefowa, Karczewa, Wawra czy Celestynowa. Czy słusznie?
Miasto: szkoła jest już zabezpieczona
Przedstawicielka otwockiego magistratu Aleksandra Czajkowska przekonuje, że bezpieczeństwo dzieci było uwzględniane znacznie wcześniej, jeszcze przed rozpoczęciem budowy parku handlowego.
„Dojście do Szkoły Podstawowej nr 8 zostało zabezpieczone w ramach modernizacji ul. Laskowej, kiedy to wybudowano jezdnie, miejsca parkingowe i chodnik, który zapewnia dzieciom bezpieczną drogę do szkoły. Również w ul. Żeromskiego na wysokości SP nr 8 i zatoki przystankowej wykonany został chodnik, który umożliwia bezpieczne dojście.”
Rzeczniczka miasta przypomina również, że przy szkole funkcjonują już odpowiednio oznakowane i doświetlone przejścia dla pieszych.
„Miasto Otwock w sąsiedztwie SP nr 8 już wcześniej wdrożyło działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa poprzez oznakowanie przejść dla pieszych i ich doświetlenie. Takie rozwiązania już funkcjonują, dlatego obecnie nie ma konieczności podejmowania dodatkowych działań.”
Czy ruch rzeczywiście znacząco wzrośnie?
Zdaniem magistratu nie należy zakładać, że całe dodatkowe natężenie ruchu będzie odbywało się ulicą Żeromskiego.
Jak podkreślają urzędnicy, ulica ta już dziś pełni funkcję drogi zbiorczej.
„Ulica Żeromskiego jest ulicą powiatową zbiorczą i jest przewidziana do wzmożonego ruchu.”
Miasto zwraca również uwagę, że podobne obawy pojawiały się przy budowie centrum handlowego przy ul. Kuklińskiego.
„Proszę zwrócić uwagę, że będzie ono tożsame z obiektami handlowymi przy ul. Kuklińskiego w Otwocku, gdzie powstanie centrum handlowego nie wpłynęło w sposób istotny na komunikację w tym obszarze. Jedynym problemem jest tam włączenie się do ruchu w ul. Kraszewskiego, gdzie w tym roku będzie budowane rondo i rozwiąże ten problem.”
Dodatkowo magistrat podkreśla, że park handlowy będzie oddalony od szkoły o około kilometr.
„Należy też zwrócić uwagę, że centrum handlowe będzie zlokalizowane około kilometra od SP nr 8, więc nie będzie implikowało bezpośrednio ruchu. Nowe centrum handlowe będzie też miało połączenie z węzłem S17 i wyjazd będzie w drugą stronę.”
Inwestor zapłaci za drogi
Jednym z najważniejszych elementów inwestycji są roboty drogowe, które – zgodnie z porozumieniem z Miastem Otwock – sfinansuje inwestor.
Jak informuje magistrat, wartość tych zobowiązań wynosi około 12 mln zł. W ich ramach powstaną nowe drogi wokół parku handlowego, przebudowana zostanie droga serwisowa wzdłuż S17 wraz z rondem na skrzyżowaniu z ul. Andrzeja Sołtana, a inwestor wybuduje także sieć wodociągowo-kanalizacyjną. Trwają również uzgodnienia dotyczące poszerzenia drogi serwisowej pomiędzy ul. Żeromskiego a centrum handlowym oraz budowy ul. Pokojowej.
Jak podkreśla rzecznika UM:
„To pokazuje, że należy rozmawiać z inwestorami i wymagać robót towarzyszących inwestycji oraz nakładów związanych z realizowanymi przedsięwzięciami na terenie Otwocka. Takie działania ze strony władz miasta są konsekwentnie powielane także wobec innych inwestorów.”
Powiat: nie mieliśmy analiz i nie byliśmy stroną postępowania
Nieco inaczej sytuację przedstawia Powiat Otwocki, który zarządza ulicą Żeromskiego. Rzecznik starostwa Rafał Skwiot przyznaje, że Powiat nie dysponuje analizami ruchu uwzględniającymi funkcjonowanie nowego centrum handlowego.
„Powiat Otwocki nie dysponuje taką analizą. Inwestycja nie powstaje przy drodze powiatowej, a Powiat nie był stroną na etapie planowania przestrzennego i wydawania decyzji lokalizacyjnych – te procedury leżą w wyłącznej kompetencji Miasta Otwocka.”
Powiat dodaje również, że nie otrzymał prognoz ruchu.
„Nie przedstawiono nam prognoz ruchu dla tej inwestycji, więc nie mamy podstaw do oceny jej wpływu na skrzyżowanie ul. Żeromskiego z ul. Sołtana.”
Jest projekt przebudowy Żeromskiego
Jednocześnie starostwo zapewnia, że od dłuższego czasu przygotowuje kompleksową modernizację ulicy Żeromskiego.
„Projekt rozbudowy ulicy Żeromskiego, obejmujący budowę nowoczesnego ciągu pieszo-rowerowego oraz przebudowę przejść dla pieszych, jest traktowany przez Powiat priorytetowo.”
Jak informuje Rafał Skwiot, Powiat uzyskał już decyzję ZRID. Po wakacjach planowane jest podpisanie umowy o dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy, a następnie ogłoszenie przetargu na wykonawcę. Projekt przewiduje m.in. nowoczesne oświetlenie wszystkich przejść dla pieszych oraz zwężenie jezdni.
„Wszystkie przejścia dla pieszych zyskają nowoczesne, dedykowane doświetlenie. Ponadto zaplanowano zwężenie jezdni do normatywnych 6 metrów, co w naturalny sposób wymusi na kierowcach redukcję prędkości.”
Powiat: bezpieczeństwo nie zależy od budowy parku
Rzecznik starostwa podkreśla również, że planowana przebudowa nie jest odpowiedzią na budowę centrum handlowego.
„Plany Powiatu Otwockiego dotyczące modernizacji infrastruktury pieszej w rejonie szkoły są całkowicie niezależne od harmonogramu otwarcia prywatnych obiektów komercyjnych. Nasze działania wynikają z realnych potrzeb mieszkańców i dążenia do poprawy bezpieczeństwa najmłodszych.”
Jak dodaje Rafał Skwiot, to właśnie liczne sygnały od mieszkańców były impulsem do przygotowania inwestycji.
„Wszelkie sygnały i zgłoszenia od mieszkańców oraz radnych dotyczące niebezpiecznych sytuacji są przez nas skrupulatnie analizowane. To właśnie te wnioski były bezpośrednim impulsem do zaprojektowania gruntownej przebudowy ul. Żeromskiego.”
O komentarz zwróciliśmy się również do przedstawicieli inwestora. – Te ustalenia dopiero się dzieją, na tym etapie nie udzielimy konkretnej odpowiedzi – wskazała nam Katarzyna Zielińska, szefowa marketingu i PR w Redkom Development.
Ostateczny test nastąpi po otwarciu
Z odpowiedzi obu samorządów wynika, że zarówno Miasto Otwock, jak i Powiat Otwocki deklarują działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa, jednak patrzą na inwestycję z różnych perspektyw. Miasto przekonuje, że obecna infrastruktura oraz rozwiązania realizowane przez inwestora powinny zapewnić sprawną obsługę ruchu. Powiat zwraca uwagę, że nie uczestniczył w procesie planowania inwestycji i nie posiada analiz pokazujących jej wpływ na ruch drogowy.
Dopiero uruchomienie Parku Handlowego „Świderek” pokaże, jak duże będzie rzeczywiste natężenie ruchu. Dla mieszkańców najważniejsze pozostaje jednak to, aby rozwój miasta i nowe inwestycje szły w parze z bezpieczeństwem, zwłaszcza najmłodszych uczestników ruchu drogowego.
fot: Redkom Development
