Strażacy ochotnicy mają zyskać nowe przywileje i mniej biurokracji. Do Sejmu trafił projekt ustawy, który ułatwi im kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi i pozwoli wydawać polecenia uczestnikom ruchu drogowego. Zmiany mają realnie poprawić funkcjonowanie ochotniczych straży pożarnych, które są filarem lokalnego bezpieczeństwa – także w powiecie otwockim.
Ułatwienia dla Druhów
Projekt nowelizacji ustawy „Prawo o ruchu drogowym” oraz ustawy o kierujących pojazdami, złożony przez posłów Polski 2050, zakłada uproszczenie przepisów dotyczących strażaków OSP.
Najważniejszą zmianą ma być zniesienie konieczności ponownego uzyskiwania zezwolenia na kierowanie pojazdem uprzywilejowanym przez osoby, które już posiadają takie uprawnienia w ramach pracy zawodowej lub służby.
Dotyczy to m.in. funkcjonariuszy Policji, Państwowej Straży Pożarnej, Straży Granicznej, Służby Ochrony Państwa czy żołnierzy Wojska Polskiego, którzy jednocześnie pełnią służbę w lokalnych jednostkach OSP.
W praktyce oznacza to mniej formalności i szybszą gotowość do działania w sytuacjach zagrożenia. Dla lokalnych druhów to istotna zmiana – dzięki niej osoby mające doświadczenie i kwalifikacje będą mogły od razu zasiąść za kierownicą wozu strażackiego podczas akcji.
Uprawnienia dla strażaka, nie do pojazdu
Nowe przepisy mają też doprecyzować, w jaki sposób starosta wydaje zezwolenie na kierowanie pojazdem uprzywilejowanym w ramach OSP.
Zgodnie z projektem, uprawnienie będzie przypisane do konkretnej osoby – strażaka ratownika – zgodnie z posiadaną kategorią prawa jazdy, a nie, jak dotychczas, do konkretnego pojazdu i jednostki.
To spore ułatwienie w codziennym funkcjonowaniu jednostek ochotniczych, zwłaszcza tam, gdzie sprzęt jest współdzielony między kilkoma OSP w gminie lub powiecie.
Koniec z opłatami dla OSP
Projekt przewiduje także zniesienie opłaty w wysokości 50 zł za wydanie lub przedłużenie zezwolenia na kierowanie pojazdem uprzywilejowanym.
Dotychczas koszt ten ponosiły gminy, co przy dużej liczbie strażaków mogło generować niepotrzebne wydatki.
Zniesienie opłat ma być symbolicznym, ale znaczącym gestem – uznaniem roli ochotników, którzy bezinteresownie dbają o bezpieczeństwo mieszkańców.
Strażacy będą mogli kierować ruchem
Kolejną ważną zmianą jest przyznanie strażakom OSP prawa do wydawania poleceń i sygnałów uczestnikom ruchu drogowego.
Takie uprawnienia mogą okazać się szczególnie przydatne podczas zabezpieczania wypadków, powodzi, pożarów czy lokalnych wydarzeń.
Warunkiem będzie ukończenie specjalnego szkolenia w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego.
To rozwiązanie, które w praktyce zwiększy bezpieczeństwo zarówno strażaków, jak i uczestników ruchu – zwłaszcza na lokalnych drogach powiatu otwockiego, gdzie OSP często jako pierwsza dociera na miejsce zdarzenia.
Nowe pojazdy w służbie OSP
Projekt zakłada również rozszerzenie katalogu pojazdów, z których mogą korzystać jednostki OSP.
Po zmianach, obok tradycyjnych wozów bojowych, w akcjach będą mogły uczestniczyć również czterokołowce, lekkie pojazdy terenowe oraz ciągniki rolnicze – o ile spełnią określone wymagania techniczne.
Takie rozwiązanie może okazać się szczególnie przydatne na terenach wiejskich i leśnych, gdzie duże samochody ratownicze mają ograniczony dostęp.
Poselski projekt został skierowany do Biura Legislacyjnego oraz Biura Ekspertyz i Oceny Skutków Regulacji Kancelarii Sejmu.
Jeśli ustawa przejdzie całą ścieżkę legislacyjną, nowe przepisy mogą wejść w życie jeszcze w 2025 roku.
Dla strażaków ochotników z regionu otwockiego to dobra wiadomość – oznacza większe zaufanie państwa, mniej formalności i lepsze warunki do pełnienia służby na rzecz lokalnej społeczności.
